«Келесі мәселе. Логистика инфрақұрылымын дамытуға баса мән беру қажет.

Бұл – еліміздің өсіп-өркендеуіне ықпал ететін маңызды фактордың бірі.

Қазіргі таңда логистика мәселесімен барлық елдер айналысуда. Дамыған көлік логистикасы болмаса, тіпті, бүгінгі күшті ел ертең құрдымға кетеді.

Келесі жылы елімізде «Бақты – Аягөз» теміржол желісі іске қосылады. Жаңа бағыттың арқасында Қытаймен арадағы жүк өткізу мүмкіндігі 20 миллион тоннаға артады.

Тамыз айында «Арал – Каспий» күре жолының құрылысы басталды. Бұл жоба Транскаспий дәлізінің қашықтығын шамамен 1 мың шақырымға қысқартып, жүк жеткізу мерзімін үш күнге дейін азайтады.

Үкімет осы салада қолға алынған барлық жобаның сапалы әрі уақтылы орындалуын қатаң бақылауға алады.

Мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития.

Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров.

Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии.

Уже сейчас по нашей территории перемещается около 85 процентов грузоперевозок из Китая на европейский континент.

Но довольствоваться нынешней благоприятной ситуацией – значит обречь себя на роль догоняющего в будущем.

Уже сейчас нужно перейти на позицию полноценного организатора международных грузопотоков.

Особый акцент следует сделать на развитии отечественных логистических операторов, создании центров консолидации и распределения грузов.

Важно также сформировать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые площадки».

t.me/aqorda_resmi